недеља, 24. фебруар 2013.

Гуралица или LIKEaBike


                                                                 LIKEaBIKE 
                                                                        или
                                                                  ГУРАЛИЦА
                                                    
(дечији бицикл без педала)


           Од кад смо почели да продајемо LIKEaBIKE у нашој радњи,не прође дан а да нека тетка,баба,деда а и Бога ми и доста младих,не поставе питање“Јуууу,а што ова бициклица нема педале?Јел то иде посебно или је фелер’“Е баш зато ћемо да појаснимо о чему се ради и да није „фелер“.

        Pre четрнаест година Ролф Мертенс,осмислио је LIKEaBIKE за свог двогодишњег сина Никласа,који је био заинтересован за вожњу али сувише мали да окреће педале.Као што и само име каже,личи на бицикл али није баш у потпуности.Када су ишли тако заједно у вожњу,изазивали су велико интересовање и симпатије пролазника па се тата сетио да то уновчи.
         У међувремену испитивали су тржиште и родиле су сe варијанте  за одређене узрасте.Постоје модели за двогодишњаке али и
LIKEaBIKE до 70 кг,за децу са посебним потребама или једноставно желе имати kул бике.Осим дрвених постоји и алуминијумска варијанта која је вишеструко награђивана.Између осталог добили су награду Spiel Gut (Good Toy) за добру и безбедну играчку.Најлепше од свега што је LIKEaBIKE проглашен најбољим бициклом за учење вожње на свету! Како кажу зналци ,овај модел је одличан увод у свет бициклизма за најмлађе а и помаже у развијању моторичких функција и равнотеже.Пошто деца имају потребу за кретањем ту задовољавају своје потребе јер не могу да возе „прави“бицикл.Већ са две године,они стоје право и ходају-возе без проблема а задовољавају и своју потребу да буду активни.Принцип кретања је врло прост.Дете седи и одгурава ногама а оне му служе за успостављање равнотеже али и за кочење.То је такозвани„Кременко“систем. ;D Примећено је да деца која су прво користила ЛИКЕаБИКЕ ,врло лако прелазила на класичан бицикл од остале деце. Зашто? Зато што помоћни точкићи дају лажну сигурност детету и оно ослоњено на један или други точак мисли да једноставно тако треба да буде и не труди се да успостави кординацију.  Помоћни точкови могу да помогну у савлађивању првог страха од бицикла,али више могу да одмогну.Неки родитељи их ставе у истој равни са погонским точком па тек онда дефинитивно немају функцију а и на најмању неравнину задњи точак остаје да виси у ваздуху.
Оригинална варијанта  
LIKEaBIKE-а израђена од квалитетног дрвета који се користи за јахте и сл.Волан не може да се окрене око своје осе и да дете лако падне.Новији модели имају и заштите та руке и ако се пад догоди заштићене су,наравно кацига је пожељна а негде и обавезна.Постоје и пластичне варијанте рамова али су и оне истог квалитета као и дрвени.Точкови су са машинским лежајем и квалитетнији су него неки који се користе за одрасле бицикле.Седло је подесиво по висини у четри –пет позиција у зависности од модела.Неки имају пуне гуме а неке се пумпају.Укупна тежина је око 3,5 кг
       Пошто смо ми Срби врло домишљати и волимо да нешто преправимо за скроз другу намену,већ смо чули коментаре да се касније точкови могу искористити за нека колица-да се не
baci.U принципу и може па ко воли и уме….Модел који ми имамо је Италијански Bellelli i košta 7,995.- дин. и то је најбоља куповина на нашем тржишту.Од пре пар дана имамо и познату светку фирму Кетллер у понуди а цене су од 5450.- до 9000.- дин. Мало смо претажили интернет и нашли моделе од 35 до 380 долара.Генерална одлика свих таквих бицикала је да су веома квалитетни без обзира од ког су материјала.Моје лично мишљење је да нема потребе за неким алу рамом у том узрасту и давања неких великих пара за нешто што ће дете брзо да прерасте.Друга предност је што дете стварно неће стићи да поквари bicikl.Прво ,нема шта да се поквари а друго све је веома квалитетно,тако да ће један LIKEaBIKE да се преноси као штафета са старијег на млађе дете и то више пута.


Комплетну нашу понуду гуралица и трицикла видите овде .



Codex Team
Срђан Божић







субота, 02. фебруар 2013.


       Kaда вам "прескаче"ланац  

    Вероватно се некада десило да Вам прескочи ланац.То значи да сте већ требали да га замените пре пар стотина километара.Обично се то дешава само на одређеним зупчаницима и то на онима у којима се највише вози.То су по правилу прва два ,три одоздо.Ово је фаза када МОРАТЕ да промените ланац а и зупчанике који су очтећени.То значи да нисте знали или сте били немарни па нисте водили рачуна о пређеној километражи.Неки радни век ланца(Схимано) је од 1500 до 2500 км. У зависности од стила вожње.То Вам кажем из дугогодишње праксе.Некада давно су ланци трајали доста дуже али је комерцијала узела своје и сада га намерно праве „мекше“да би Вам што пре узели паре за нови.Наравно ,то нећете нигде да прочитате и тврдиће да то није тачно.Раније су људи прелазили (са квалитетним деловима) и по 15000-20000 км!!!! Без да ишта покваре!!!!Стари добри Италијани нису штедели на квалитету кога је пратила и адекватна цена.Е зато су они скоро и пропали.Зато што су правили нешто што је дуго трајало!?Апсурдно али тачно.
Идемо даље…Ланац се и прави мало „мекши“од зупчаника јер је најјевтинији за замену.Постоје алатке за мерење истрошености ланца.Можете сами да их купите или свратите у сваки боље опремљени сервис да Вам то повремено провере.
Ситуација 1
 
::)-Знате да треба да се мења али баш данас Вам се то не ради:
     -Возите ланац максимално колико може.Мерите истрошеност и кажете“Још само једна вожња..ваљда неће ништа да му фали“.Дођете у сервис да га замените.ЈОШ НИШТА НЕ ПРЕСКАЧЕ.Ставите нови и гле чуда!На први или на други зупчаник „прескочи“ по неки пут а на осталима ради савршено.Вратите се код мајстора,лаику прво падне на памет глупост да је мајстор нешто погрешио и ставио погрешан ланац.(није 100%искључено ако идете код разних дивљака).ДА ЈЕ ПОГРЕШАН ПРЕСКАКАО БИ У СВИМ ПРЕНОСИМА!!Јер је шанса 1 према 1.000.000.000 да су Вам сви зупчаници оштећени.Веровали или не за двадесет година рада имали смо само два или три таква случаја. Десило се следеће.Ланац је развучен и оштећен. Покварио је зупчанике у којима возите највише.Свака карике се развукла и више не гази како треба и једе зубе.Ставили сте нов ланац али корак на оштећеним зупцима није исти и прескаче.
ЛЕК:     Замена ланца и оштећених зупчаника(можда и неки предњи).
Ситуацуја 2
 
???-Немате појма да се то уопште мења,купили сте бицикл и мислите да ћете са тим ланцем да доживите пензију!!Не прескаче и не пуца ништа једино кад је бицикл у гаражи.Псујете све од комшије коме сте баш јуче дали  да иде до пијаце и од онда не ради.Псујете продавца који Вам је продао биц.пре 38 година а „већ“морате да идете код мајстора…
ЛЕК:     Исто као и и првој ситуацији само што сте сада 94% сигурни да Вам мајстор није крив.

      Вероватно већ знате и да редовно прање ,одмашћивање и подмазивање ланца продужује његов век! Нисте знали??..Е сад знате.Прашина,песак,блато…помажу да се оштети пре.Са минималним одржавањем возићете се комфорније .Постоје наменска средства за прање ланца али нису баш јефтина зато узмите нафту или бензин.Најбоље је скинути ланац(подразумева се да имате кључ за то) али може и на лицу места машиницом за прање ланца.Ако и то немате узмите обичну мању четку за фарбње и полако трљајте ланац и зупчанике.Пазите да нафта не уђе у лежајеве јер ће да раствори и маст на куглицама.Ко има диск кочнице обавезно навући кесу на кочницу и ротор,да се не умасте.
     Ако скидате ланац убаците га у пластичну флашу напуњену да 1/3 нафтом.Затворите је и снажно мешајте пар минута.По потреби поновите  опет са чистом нафтом ако је много прљав.После исеците флашу или ако имате живце „пецајте га полако“ исперите га под млазом воде и осушите.Исто оперите и зупчанике ако сте и њих нафтирали.НЕ КОРИСТИТЕ ПУРОМАТ ИЛИ ПЕРИОНИЦУ ЗА АУТОМОБИЛЕ!!!Ако сте неискусни издуваћете и маст из предње и зање главе!!Притисак из градске мреже је довољан.Ако после прања нешто крцка и звецка обавезно растурите главе(набле ) и подмажите.На крају подмажите ланац посебним уљем за то(то већ није скупо).
      Додатак-ТОТАЛНО ПОДМАЗИВАЊЕ ЛАНЦА
После прања и сушења ставите ланац и неку металну посуду.Потопите га целог у неко ређе уље.Може и трафо или за шиваћу машину ако немате посебно за то.Посуда треба да буде мало дубља и не споља масна да вас жена не избаци кроз прозор када види да динстате ланац ..хехехе…Лагано загрејте све то до температуре до које можете да пипнете прстом а да се не изгорите-значи да буде топло и да се се дими ништа!!Пазите да не претерате јер можете да направите пожар!!!На крају га закачите на већ припремљену куку и поставите стару кофу или конзерву испод да се добро  оцеди.Поента свега је да је уље ушло у сваку осовиницу.
ПС.Ово су "Уради сам "савети .За професионално сређивање свега тога свратите у неки озбиљнији сервис.

Codex Sport Team
Преузето са нашег форума